涂裝檢驗員的日常

原創： 鄭國雷 自由的檢驗師 本文以海工行業為背景談談涂裝檢驗員的日常。

 

檢驗員的圣經——涂裝的檢驗試驗計劃（ITP - Inspection & Test Plan）和涂裝技術規格書(Specification)

 

ITP中會依據工序羅列每一道工序需要檢驗的點，其中包含停止點（Hold point）、審核點（Review）、見證點（Witness Point）等。還有檢驗要求、引用標準規范、驗收標準（Acceptance Criteria）等等信息，一份ITP就是檢驗員實施現場檢驗的大綱。

 

引用文件

 

除了ITP以為，涂裝檢驗員還應了解涂裝相關的標準（Standards）、規范（Codes）、技術規格書（Specifications）、程序（Procedures）等的要求。

 

比如ISO8501，ISO8502，ASTM D3359，ASTM D4541, ISO4624, ISO12944, EN ISO2409，ASTM D5162，ASTM D3276，NORSOK M-501 等等，常用的這些有關測量打砂表面粗糙度、打砂表面鹽分測試、打砂表面灰塵測試、附著力試驗測試以及漏涂點測試的標準和規范應熟悉應用。

 

有關油漆的規格書或涂裝程序中會規定工程范圍、術語和定義、參考標準和規范、安全、工前會議、表面處理、涂裝材料、工藝、施工、工作進步表、涂裝修補、檢查、文件以及涂裝配套系統和顏色規定等等。熟悉運用規格書和涂裝程序會使現場的檢驗工作事半功倍。

 

有時，涂裝也會規定有關涂裝的內容，所以必要時應參照圖紙要求進行現場檢驗。

 

打砂前檢驗

 

涂裝檢驗員在構建進打砂房之前應依據相關標準規范進行打砂前檢驗，主要檢驗：

 

•  釋放單——是否有結構釋放單，證明焊接、無損檢測、焊后熱處理以及機加工已經按要求完成；

• 檢查焊縫是否存在油污等污染物，如果有應按照SSPC SP1進行溶劑清洗，或者用清潔的水沖洗；

• 如有特殊要求，可以進行鹽分測試，如果測試結果顯示可溶性鹽超標，則應用清潔水進行沖洗。

 

打砂后檢驗

 

打砂完成后，涂裝檢驗員需要評估已打砂的構件的表面清潔度（Surface Cleanliness）和粗糙度（Surface Profile）。

 

表面清潔度和粗糙度是兩個完全不同的概念，因為打砂的目的就是要同時滿足表面清潔度和粗糙度這兩個條件。有時表面清潔度滿足要求，但是粗糙度未滿足要求；有時粗糙度滿足要求，但是表面清潔度未滿足要求。

 

我們通常所說的Sa2.5和SSPC SP10就是磨料打砂后構件的表面清潔度的標準。而表面粗糙度是構件表面波峰和波谷的差值，一般涂料的產品數據規格書(PDS)中會注明推薦的粗糙度范圍。比如，我們項目現在使用的是AkzoNobel International Interzone 954 改性環氧漆，在其PDS中推薦的表面粗糙度（Surface Profile）是50-75um（2-3mils）。

 

涂裝檢驗員需要使用復制膠帶法、對比試塊法或者針式粗糙度測量儀進行粗糙度測量。鋼結構表面粗糙度因所選磨料材料以及不同尺寸而有所區別。

 

除此之外，檢驗員還應該在打砂完成后進行灰塵測試（Dust test）。依據ISO 8502-3 使用灰塵測試膠帶，將膠帶貼在已經完成打砂的構件表面，用拇指或者灰塵滾壓器均勻用力按壓，然后以180度角撕下，再貼在專用的評估表格里。用10倍放大鏡觀察評估灰塵等級。

 

還有一個非常重要的檢驗內容就是環境條件。檢驗員需確認鋼板表面溫度(Ts)、環境溫度(Ta)、空氣濕度、露點溫度(Td)、相對濕度(RH)。一般情況下，露點溫度不低于鋼表面溫度3度以上或者空氣濕度超過85%，則不允許進行打砂和油漆涂敷作業。通常情況下，涂裝檢驗員應每天四個時間段檢測環境條件。

 

以上內容檢驗合格后，涂裝檢驗員需依據相應規格書確認底漆材料類型，以及各組分的批號，所選用的稀釋劑，涂料混合、熟化時間等等，并核對涂料的材質證書等等。

 

檢查完以上內容后，涂裝作業人員就可以預涂（Stripe Coat）了，將邊、角、焊縫等噴涂不到或者不能有效噴涂的位置先采用刷涂（Brush）或者輥涂（Roller）的方式將底漆涂敷一遍，以獲得完整的涂裝質量。

 

在底漆噴涂的過程中，理論上涂裝檢驗員應按照涂料固體體積含量和干膜厚度要求檢查濕膜厚度。

 

底漆檢驗

 

待底漆充分固化后，檢查干膜厚度和涂層缺陷。比如開裂、起皺、流掛、氣泡、針孔、漏涂、干噴（Over Spray 或者Dry Spray）等等。必要時調查缺陷產生的原因，確定修補方案。

 

待底漆所有缺陷都已按要求修補和處理，并且油漆已經固化，方可涂敷中間漆。

 

檢查和底漆施工時一樣的環境條件檢查，中間漆（Intermediate Coat）各組分油漆很合情況、材料類型、批號、材質證書、熟化時間以及復涂間隔等等。

 

同樣地，完成上述檢驗后也可以進行中間漆預涂，作用和操作方式同底漆預涂一樣。

 

中漆檢驗

 

待中漆充分固化后，檢查干膜厚度和涂層缺陷。比如開裂、起皺、流掛、氣泡、針孔、漏涂、干噴（Over Spray 或者Dry Spray）等等油漆缺陷，必要時調查缺陷產生的原因，確定修補方案。

 

待中間漆所有缺陷都已按要求修補和處理，并且油漆已經固化，方可涂敷面漆（Top Coat）。

 

檢查和底漆與中間其施工時一樣的環境條件檢查，面漆（Top Coat）各組分油漆混合情況、材料類型、批號、材質證書、熟化時間以及復涂間隔等等。

 

同樣地，完成上述檢驗后也可以進行面漆預涂，作用和操作方式同底漆以及中間漆預涂一樣。

 

面漆檢查

 

待面漆充分固化后，檢查干膜厚度和涂層缺陷。比如開裂、起皺、流掛、氣泡、針孔、漏涂、干噴（Over Spray 或者Dry Spray）等等油漆缺陷，必要時調查缺陷產生的原因，確定修補方案。

油漆修補

 

在構件安裝的過程中，應對已經完成油漆的構件進行保護。但油漆難免會被破壞，對于破壞的油漆需要油漆作業人員進行修補。項目的涂裝規格書中都會規定油漆的修補程序。最重要的一點就是在每道油漆修補前的羽化處理（Feathering）。比如面漆被破壞，中間漆已經可見，將破壞的面漆邊緣用砂紙或千葉片打磨平滑，再補涂面漆。切勿不進行任何處理就涂敷面漆。

 

漏涂點實驗（Holiday Test）

 

技術規格書通常會規定載水艙等結構油漆充分固化后，要進行漏涂點測試。測試方法可以參照ASTM D5162 或者NACE RP0188導電底材上非導電涂層的漏涂點測試方法。漏涂點測試設備根據涂層厚度可以選擇低壓濕海綿（Low Voltage Wet Sponge Testing）和高壓點火花（High Voltage Spark Testing）。對于干膜厚小于500um的選用低壓濕海綿；干膜厚大于500um的選用高壓點火花漏涂點檢測方法。

 

注意：這里的holiday test是漏涂點檢測的意思，可不是什么假期測試。

 

拉拔實驗

拉拔實驗可以在正式產品上完成，也可以在隨正式產品同樣條件下涂敷涂裝的樣板上進行。具體情況應依據項目相關要求。有關拉拔實驗請閱讀文章《涂裝檢驗之拉拔試驗》

 

檢驗報告

 

每一涂層檢查時，應做好檢查記錄，待全部涂層檢查完畢時，根據記錄做好涂裝檢驗報告，并提交給利益相關方審核簽字。zui后交與項目文控（DC-Document Controller）歸檔，最終檢驗報告應作為完工文件（As-built）的一部分。

NCR

檢驗員應針對檢驗中的重要不符合項準備不符合項報告。對于施工方應理性理解NCR的作用, 它不是批評施工方的武器, 而是記錄問題的文件, 并且正規的NCR中會列出解決方案。檢驗員也不應使用NCR作為武器, 對付施工人員。不管作為哪一個相關參與方, 以解決問題為導向將會收到所有人的尊重。

總結

 

咱們來總結一下這一篇的內容：涂裝檢驗員的日常主要是依據項目ITP逐項檢驗表面處理、底漆、中漆和面漆的施工與表面狀況檢驗；打砂后需要確認表面粗糙度和清潔度、鹽分測試以及灰塵測試；底漆前檢查油漆材料批號等信息、預涂以及濕膜厚度；底漆固化后檢查干膜厚度（DFT）、表面缺陷以及中間漆預涂；中間漆和面漆檢驗內容與底漆大體相當，但面漆時也要確認顏色是否正確；油漆充分固化后，有些需要進行漏涂點測試以及拉拔實驗；依據檢驗記錄做好檢驗報告，對任何不符合規格書、標準要求的內容可以出局NCR報告，待整改完成后關閉相關NCR。zui后請記?。鹤鳛闄z驗員，在檢驗的過程中多拍照，這將有益于后期反應問題和方便問題追蹤。